Una de las principales decisiones a la hora de planificar nuestros viajes, especialmente en trayectos largos al irnos de vacaciones, es sobre el tipo de carretera que vamos a utilizar: ¿autopista o nacional?

Para esta pregunta nunca hay una respuesta correcta, sino que depende de gustos. Hay quien prefiere la tranquilidad y seguridad de las autopistas, mientras que hay otro grupo de personas que, o bien por la belleza de sus carreteras o por no querer pagar peajes, escoge las carreteras nacionales.

Sin embargo, existe una tercera opción: las autopistas gratuitas. Éstas son vías de alta capacidad que, a pesar de que históricamente han sido de pago, han sido liberadas por el Estado al terminar su concesión, pasando de ser privadas a ser públicas. La gran mayoría lo hicieron entre 2018 y 2021, por lo que ya llevan unos años funcionando como vías gratuitas. A continuación detallamos cuáles son las autopistas gratuitas en España, que ya suman más de 1.000 kilómetros.

 

Autopistas gratuitas en España

 

Autopista del norte o AP-1

Esta autopista es gratuita en el tramo que une Burgos y Armiñón (Álava), y fue la primera del país en la que se eliminaron los peajes, allá por 2018. Gracias a ella, las personas que viajan desde el País Vasco, Navarra o La Rioja hacia el oeste de Castilla y León, Extremadura y la parte occidental de Andalucía (Sevilla, Huelva y Cádiz) -o viceversa-, pueden disfrutar de centenares de kilómetros gratuitos, al enlazarse la AP-1 con la autovía Ruta de la Plata o A-66.

No obstante, en el tramo comprendido entre Etxabarri Ibiña (Álava) e Irún, esta vía sí que mantiene el peaje.

 

Autopista del sur o AP-4

Siguiendo la anterior vía, y entre Sevilla y Cádiz, se encuentra la AP-4. Esta autopista es gratuita desde 2020, cuando se convirtió en pública y permitió unir estas dos ciudades sin tener que pasar por ningún peaje. Esta decisión permite, por ejemplo, que una persona viaje de Vitoria a Cádiz, más de 900 kilómetros, sin tener que pagar un euro.

 

Autopista Zaragoza-Mediterráneo o AP-2

En verano de 2021 esta vía se liberalizó posibilitando a los casi 10.000 conductores diarios que viajaban desde Zaragoza a El Vendrell (Tarragona) hacerlo de forma completamente gratuita y ahorrarse los 25,65 euros que costaba hasta entonces. De su conversión en una vía pública también se benefician las personas que conducen entre Zaragoza y Lleida camino, por ejemplo, a Barcelona.

 

Autopista del Mediterráneo o AP-7

La Autopista del Mediterráneo es uno de los ejes más importantes de la red de carreteras española, ya que une toda la costa mediterránea desde la frontera con Francia hasta Vera (Almería). Esta vía finalizó su concesión en 2019, permitiendo su gratuidad en dos tramos:

  • Tarragona-La Jonquera: 262 kilómetros gratis que benefician, especialmente, a las personas que quieren traspasar la frontera francesa, que antes pagaban 28,85 euros.
  • Tarragona-Valencia-Alicante: Este tramo, de 446 kilómetros, fue liberado en 2020. Con ello, los conductores pueden llegar de la Costa Blanca a la Costa Dorada (o viceversa) ahorrándose los 45,90 euros que costaba antes.

En total, esta autopista es gratuita durante 708 kilómetros, uniendo Francia y Alicante sin pasar por peaje. Los únicos tramos que quedan de pago son los comprendidos entre Alicante-Cartagena y Cartagena-Vera (Almería).

 

C-32 (Barcelona-Tordera)

Esta vía catalana es gratuita durante los 66 kilómetros que unen Barcelona y Tordera tras eliminar el peaje más antiguo de España, que tenía un precio de 4,90 euros.

 

C-33 (Barcelona-Montmeló)

Además de la anterior, en 2021 también se eliminó la barrera de la C-33, entre Barcelona y Montmeló, unos 15 kilómetros que costaban 1,12 euros.

 

Autopistas de peaje gratuitas

Además de las autopistas liberadas, el Estado rescató varias vías de pago tras quebrar. Éstas, que suman más de 500 kilómetros, cuentan con un sistema de tarifas diferente y son gratuitas desde las 0.00 horas hasta las 6.00 horas.

  • AP-41: Madrid – Toledo. 71,5 km.

  • AP-36: Ocaña (Toledo) – La Roda (Albacete). 177,3 km.

  • AP-7: Cartagena (Murcia) – Vera (Almería). 115 km.

  • M-12: Eje Aeropuerto. 9,12 km.

  • Circunvalación de Alicante. 33,2 km.

  • R-2: Madrid – Guadalajara. 80,7 km.

  • R-3: Madrid – Arganda. 33,9 km.

  • R-4: Madrid – Ocaña (Toledo). 87,99 km.

  • R-5: Madrid-Navalcarnero. 28,3 km.

 

Autopistas de peaje en España

  • Autopista AP-66, Campomanes – León

  • Autopista AP-46, Alto de las Pedrizas – Málaga

  • Autopista AP-51, AP-6, conexión con Ávila

  • Autopista AP-53, Santiago de Compostela – Alto de Santo Domingo

  • Autopista AP-6, Villalba – Villacastín – Adanero

  • Autopista AP-61, AP-6, conexión con Segovia

  • Autopista AP-66, Campomanes – León

  • Autopista AP-68, Bilbao – Zaragoza

  • Autopista AP-7, Alicante – Cartagena

  • Autopista AP-7, Estepona – Guadiaro

  • Autopista AP-7, Málaga – Estepona

  • Autopista AP-71, León – Astorga

  • Autopista AP-9, Ferrol – Frontera portuguesa

 

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