Cuando cambiamos de coche existen decenas de factores que nos hacen inclinarnos por una u otra opción. Además de la marca y el modelo, la potencia, el consumo o el kilometraje son algunas de las principales, pero también existen otras como el combustible, una variable que cada vez va cogiendo más fuerza en la decisión con la aparición de los coches híbridos, los híbridos enchufables, los eléctricos, los de gas licuado (GLP) o de gas natural (GNC).
Dentro de estos, algunos aportan algunas ventajas adicionales, como lo es aparcar de forma gratuita en la conocida como “zona azul”, áreas de estacionamiento regulado en la vía y en la que lo más habitual es tener que pasar por el parquímetro si no quieres encontrarte con una sorpresa en el parabrisas. Sin embargo, si eliges uno de estos coches, posiblemente puedas evitarlo. Vamos a ver qué coches no pagan por aparcar en zona azul en las principales ciudades de España, donde HR Motor cuenta con uno o varios concesionarios.
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Qué coches no pagan por aparcar en estacionamiento regulado
En Madrid
En Madrid, donde se encuentran los concesionarios de Torrejón de Ardoz, Collado Villalba y Rivas-Vaciamadrid, los vehículos clasificados como ‘Cero Emisiones’ no necesitan autorización para aparcar en zona verde o zona azul. Así, pueden estacionar sin límite temporal y sin abono de estacionamiento -siempre que no esté prohibido por alguna norma general o particular- los coches eléctricos o híbridos enchufables que puedan recorrer más de 40 kilómetros en modo 100% eléctrico, o los que cuentan con pila de hidrógeno.
Asimismo, si tienes un coche con etiqueta ‘Eco’ (híbridos, híbridos enchufables con menos de 40 km de autonomía eléctrica, GLP y GNC) tienes una reducción del 75% en la tarifa.
Por último, los turismos y las furgonetas ligeras de gasolina matriculadas a partir de enero de 2006 y de diésel matriculadas a partir de 2014 (todas ellas con etiqueta C) tienen una reducción del 10% en la tarifa.
En Barcelona
En Barcelona, con los centros de Manresa y Sant Boi de Llobregat, ocurre algo similar. En concreto, en la zona azul los vehículos con etiqueta ‘Cero Emisiones’ están exentos de pago, mientras que en zona verde el importe es de solo 0,50 € la hora. Los vehículos ‘Eco’ tienen un ligero descuento, mientras que la cuota va subiendo progresivamente en las etiquetas C, B y el resto.
Concretamente, esta es la tabla de precios:
Tarifa | Cero emisiones | Eco | C | B | Resto | |
Área azul | A | 0,00 € | 2,50 € | 3,25 € | 3,50 € | 3,75 € |
B | 0,00 € | 2,25 € | 3,00 € | 3,25 € | 3,50 € | |
Área verde | A | 0,50 € | 3,00 € | 3,75 € | 4,00 € | 4,25€ |
B | 0,50 € | 2,75 € | 3,50 € | 3,75 € | 4,00 € | |
Profes. | 0,00 € | 2,50 € | 2,50 € | 2,50 € | 2,50 € |
En Valencia
En Valencia, los vehículos con distintivo ambiental “Cero Emisiones” no pagan tarifa de zona regulada durante un periodo de dos años a partir del 8 de febrero de 2022, es decir, al menos hasta el 8 de febrero de 2024.
Esta norma se aplica en la zona azul centro y ensanches y en la zona azul del resto de la ciudad. En las zonas naranja y verde, son los residentes los únicos que se benefician de esta exención.
En cualquiera de los dos casos, la etiqueta medioambiental debe estar visible en el parabrisas del vehículo.
En Zaragoza
En el caso de Zaragoza, los vehículos eléctricos de todo tipo quedan exentos de pagar la tasa de aparcamiento en zona regulada. No obstante, se deberá solicitar en el Servicio de Movilidad Urbana dar de alta la matrícula del vehículo, lo cual se puede gestionar desde el concesionario. De esta forma, no hace falta colocar la pegatina ‘Cero Emisiones’ en el vehículo.
En Bilbao
En Bilbao todavía no se han implementado ventajas para el aparcamiento de vehículo eléctrico en zonas reguladas.
En Sevilla
Los vehículos eléctricos enchufables pueden aparcar de forma gratuita en Sevilla, pero solo si el titular está empadronado en la ciudad y el coche tenga la certificación correspondiente.
En Pamplona y Tudela
Los vehículos con el distintivo ‘Cero Emisiones’, es decir, los eléctricos y los híbridos enchufables que puedan recorrer al menos 40 kilómetros con autonomía eléctrica, no pagan zona azul/naranja ni en Pamplona ni en Tudela. Esto no es aplicable a las zonas de residentes.
En Alicante
En Alicante todavía no se han implementado ventajas para el aparcamiento de vehículo eléctrico en zonas reguladas.
En Gijón
La Justicia ha tumbado en el mes de febrero la Ordenanza de Movilidad Sostenible de Gijón, por lo que queda en el aire la situación en cuanto al aparcamiento en zona regulada según la etiqueta medioambiental.
¿Quieres no pagar por aparcar en zona azul?
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