La bobina es una pieza fundamental del sistema de encendido de los motores de combustión interna. Su principal función es elevar el voltaje de la corriente eléctrica que circula por el circuito primario del sistema de encendido, para que esta pueda saltar la distancia necesaria en las bujías y producir la chispa necesaria para la combustión del aire y la gasolina en el motor.
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Historia y evolución de la bobina
La bobina fue inventada por Nikola Tesla a finales del siglo XIX y patentada en 1896. En sus orígenes, las bobinas estaban fabricadas con núcleos de hierro, lo que permitía que pudieran producir altos voltajes. Con el paso del tiempo, se fueron introduciendo mejoras en su diseño y materiales, como la utilización de núcleos de ferrita o la incorporación de fuentes de alimentación externas para el circuito secundario, lo que permitió la fabricación de bobinas más eficientes y compactas.
Inconvenientes y ventajas de la bobina
Uno de los principales inconvenientes de las bobinas es su tendencia a averiarse con el uso. El exceso de calor generado por su funcionamiento, el envejecimiento de los materiales y las vibraciones del motor pueden afectar a su rendimiento y provocar fallos en el sistema de encendido. Sin embargo, su reparación o sustitución no suele ser especialmente costosa, lo que compensa este inconveniente.
Por otro lado, las ventajas de las bobinas son muchas. En primer lugar, permiten producir señales de alta tensión con relativa facilidad, lo que es fundamental para el correcto funcionamiento del sistema de encendido. Además, su diseño compacto las hace compatibles con una amplia variedad de motores y vehículos, y su mantenimiento es sencillo y accesible para cualquier mecánico.
Coste de reparación o mantenimiento de la bobina
En el caso de la bobina, su coste de reparación o sustitución es considerado bajo, y oscila entre los 50 y los 150 euros, en función del modelo y la marca del vehículo. Este coste es asumible para la mayoría de los dueños de vehículos y hace que la reparación de las bobinas no suponga un gran desembolso económico.
En definitiva, la bobina es una pieza vital para el correcto funcionamiento del sistema de encendido y, por lo tanto, para el correcto rendimiento del motor de combustión interna. Su tendencia a averiarse con el uso puede ser un inconveniente, pero su bajo coste de reparación y mantenimiento la convierten en una pieza asequible y accesible para cualquier usuario de vehículo.