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Descripción y funcionamiento del buje
El buje es una pieza fundamental en la mecánica de un coche, se trata de una pieza cilíndrica que se encuentra en el centro de la rueda, la cual se encarga de facilitar el giro y la estabilidad del vehículo. El buje forma parte del sistema de suspensión del coche, actuando como conector entre la rueda y el eje de la misma. El funcionamiento del buje es sencillo, debido a que se encuentra en constante movimiento, es necesario asegurarse de que esté bien lubricado para evitar problemas de fricción en el eje, así como vibraciones y ruidos.
Historia y evolución del buje
El buje ha sufrido una evolución importante a lo largo del tiempo, desde los primeros coches con ruedas de madera, pasando por los de hierro hasta los vehículos más modernos con ruedas de aleación. En los primeros coches, los bujes eran piezas más sencillas, generalmente hechas de madera o hierro fundido y sin rodamientos. Con el paso del tiempo, se fueron incorporando mejoras en la fabricación de los bujes, como el uso de rodamientos o la utilización de materiales más resistentes al paso del tiempo y la fricción constante.
Inconvenientes y ventajas del buje
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- Entre las ventajas de los bujes se encuentra su capacidad para reducir el desgaste de neumáticos y su resistencia a las vibraciones y ruidos que pudieran afectar la dirección del vehículo.
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- Por otro lado, uno de los principales inconvenientes del buje es su costo de reemplazo, el cual dependerá de la marca y el modelo del vehículo.
Coste de reparación y mantenimiento en euros del buje
El coste de la reparación o mantenimiento de un buje dependerá del modelo y la marca del vehículo. En general, el coste se sitúa entre los 80€ y 200€. Si se decide reparar en lugar de reemplazar el buje, el coste será menor, oscilando entre los 30€ y 100€, aunque esta opción solo será viable si la avería del buje no es muy grave.