El reglaje de los platinos es una operación clave en el mantenimiento de un motor de combustión interna. Consiste en ajustar las distancias y el momento de apertura de los contactos de los platinos en un distribuidor de encendido. Este ajuste es fundamental para asegurar un correcto funcionamiento del sistema de encendido y, por ende, del motor.
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Funcionamiento del reglaje de los platinos
En un motor de combustión interna, el encendido de la mezcla de aire y combustible se produce mediante una chispa generada por la bobina de encendido. La función de los platinos es interrumpir el flujo de corriente de alta tensión a la bobina en el momento adecuado, generando así la chispa necesaria para iniciar la combustión.
El reglaje de los platinos implica ajustar la distancia de separación entre los contactos de los platinos cuando están en posición cerrada, así como el momento en que se produce la apertura de los mismos. Estos ajustes se realizan manualmente en función de las especificaciones del fabricante y las condiciones de funcionamiento del motor.
Historia y evolución del reglaje de los platinos
El reglaje de los platinos ha sido una parte esencial del mantenimiento de los sistemas de encendido desde los primeros motores de combustión interna. En los primeros modelos, el ajuste de los platinos se realizaba de forma manual y requería una gran habilidad y precisión por parte del mecánico.
Con el avance de la tecnología, se desarrollaron sistemas de encendido electrónico que reemplazaron los platinos y simplificaron el proceso de ajuste. Estos sistemas, como las bobinas de encendido, los módulos de encendido y los sistemas de encendido por chispa perdida, eliminaron la necesidad de reglaje de los platinos y mejoraron la precisión y eficiencia del encendido.
Inconvenientes y ventajas del reglaje de los platinos
Uno de los principales inconvenientes del reglaje de los platinos es su susceptibilidad al desgaste y la necesidad de ajustes periódicos. La fricción constante entre los contactos de los platinos puede llevar a su desgaste y al deterioro del rendimiento del motor. Además, los platinos pueden acumular suciedad y generar chispas erráticas, lo que afecta la eficiencia y fiabilidad del encendido.
Por otro lado, el reglaje de los platinos tiene sus ventajas. Permite un ajuste fino del sistema de encendido, asegurando un tiempo de encendido óptimo y una chispa precisa en el momento adecuado. Además, es un procedimiento sencillo y económico en comparación con los sistemas de encendido electrónico, que requieren componentes más costosos y complejos.
Coste de mantenimiento del reglaje de los platinos
Dado que el reglaje de los platinos es una operación de mantenimiento periódico, su coste no es alto. Por lo general, se incluye dentro de la mano de obra y los costes de mantenimiento habituales de un motor de combustión interna. El precio puede variar dependiendo del taller y de la complejidad del motor, pero en general se considera un coste bajo.